混凝土溜槽施工技術(shù)原理和優(yōu)點(diǎn)有哪些？

01. 技術(shù)原理

質(zhì)量底板位于基坑底部，混凝土從基坑邊緣向下輸送。泵送施工是混凝土樓板澆筑常用的方法。對于超大體積底板，當需要大量澆注時(shí)，應設置多臺混凝土泵。

例如，北京CCTV大樓的大地板同時(shí)使用了20個(gè)拖曳泵和2個(gè)汽車(chē)泵。上海市中心的巨大地板使用了12臺車(chē)載泵、4臺拖曳泵和2臺車(chē)載泵。

缺點(diǎn):這需要一個(gè)大型的建筑工地來(lái)放置混凝土泵和停放混凝土油輪。對于一般建在城市中心地區的高層建筑項目，由于施工場(chǎng)地狹窄，施工難度較大。

此外，泵送混凝土對混凝土性能和和易性要求較高。特別是壓力下的水的滲透率要滿(mǎn)足要求，否則很容易造成管道堵塞，并且對骨料粒徑和級配也有較高的要求。

泵送混凝土的施工速度也非常有限，單臺泵只能達到30m3 / h。

溜槽是從基坑邊緣到基坑底部設置一定坡度的溜槽?；炷镣ㄟ^(guò)自身重量在溜槽內流動(dòng)，并被輸送到底板澆筑面。采用溜槽運輸混凝土是一種快速澆筑方法，混凝土澆筑率可大于300 ~ 500m3 / h。

溜槽施工優(yōu)點(diǎn):

(1)溜槽澆注混凝土屬于非泵送的范疇，可以大大降低混凝土的坍落度，降低單位用水量，避免混凝土的干縮。

(2)帶有溜槽的混凝土澆筑更有利于大體積混凝土在夏季施工時(shí)的散熱，降低成型溫度和水化熱。

(3)溜槽內混凝土澆筑可避免常規施工中泵管堵塞，工作效率更高，可保證大體積混凝土的連續澆筑。

溜槽施工應用范圍:

(1)基坑具有一定深度，斜槽架設長(cháng)度L為基坑深度h的2.5 ~ 3.5倍，在此范圍內底板混凝土可被斜槽有效覆蓋。

(2)底板厚度大于1m，面積大，單混凝土澆筑體積約10000 m3。溜槽是混凝土澆筑的臨時(shí)施工措施，混凝土澆筑后需要拆除框架。如果澆注體積較小，使用溜槽的相對成本較高。

(3)基坑頂部設有卸貨港，可停放混凝土罐車(chē)。

02. 設計要點(diǎn)

槽的平面布局應當符合的條件的快速卸載混凝土油罐卡車(chē),澆注表面覆蓋整個(gè)底板(本地棱角可以通過(guò)收集地面泵),而且沒(méi)有虛焊在相鄰的消隱點(diǎn)之間的混凝土,如下:

(1)主溜槽數量設置:

主溜槽的數量與占地面積、混凝土澆筑量和基坑頂部位置有關(guān)。大體積混凝土的澆注時(shí)間不宜過(guò)長(cháng)。特別是在城市中心地區，早晚高峰期的混凝土澆筑受到限制。根據每個(gè)溜槽的平均400m3 / h，可以計算出所需的溜槽數量。

(2)溜槽方向及間距:

設置溜槽，保證基坑底部卸載點(diǎn)間距大于15m，且基坑頂部每個(gè)卸載點(diǎn)有2輛混凝土罐車(chē)等待;基坑內落料點(diǎn)間距宜為12 ~ 18m，并充分考慮底板混凝土的流動(dòng)性和工人振動(dòng)作業(yè)面的需要。

(3)分支溜槽和滾轉滾筒的設置:

在滿(mǎn)足澆注時(shí)限的前提下，可采用分支溜槽和翻滾桶來(lái)擴大溜槽的覆蓋范圍。

設置溜槽，以保證混凝土運輸和管理人員檢查行人通道的需要。溜槽寬度的選擇應滿(mǎn)足混凝土罐車(chē)的落料寬度和作業(yè)要求。沿滑槽設置行人通道。為保證安全，應懸掛密網(wǎng)、大網(wǎng)。

溜槽寬度為650-800mm，溜槽體側壁高度為200mm，由白鐵皮折疊，內襯木制腳手架板。

溜槽一般采用鋼管腳手架安裝。腳手架支承在角鋼支架上，并根據計算確定垂直筋與水平筋之間的間距。在計算腳手架時(shí)，主要考慮溜槽自重、混凝土澆筑時(shí)溜槽內混凝土的自重和人行通道上操作人員的施工荷載，并進(jìn)行整體穩定性和橫向穩定性驗算;角鋼支撐一般與底板上的鋼筋臨時(shí)支撐架共用。因此,當設計角鋼支撐槽下,我們不僅要考慮槽支架的荷載傳播,但也考慮自重的鐵強化底板,并檢查垂直桿的強度和穩定性,橫桿的角焊縫。